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El corazón del águila
El nuevo motor de 850cc Euro 5 destaca también por su mayor volumen y por la nueva disposición y tamaño de su escape. Estéticamente, este modelo apenas se ha desviado del estilo habitual de Moto Guzzi, pero cuando se trata de prestaciones, estamos hablando de un cambio épico en términos de rendimiento, fiabilidad y placer de conducción.
El futuro está a tu alcance
Un nuevo panel de instrumentos totalmente digital a las órdenes del conductor. Ideal incluso para los fanáticos de Guzzi menos expertos, la pantalla circular, con forma para recordar la silueta de un águila, se puede conectar al móvil mediante la plataforma Moto Guzzi MIA.
Las tendencias pueden pasar, pero el estilo permanece
La V7 STONE renace con un diseño más contemporáneo. Los laterales han sido completamente rediseñados y ahora están modelados y enriquecidos por el nuevo logo V7 STONE. La moto adquiere un aspecto más elegante que realza su motor de vanguardia y su inimitable alma metropolitana.
Ficha técnica Moto Guzzi V7 STONE
Motor
Bicilíndrico en V transversal de 90 °, dos válvulas por cilindro (admisión de titanio).
Cilindrada
853 cc
Refrigeración
Aire
Diametro por carrera
84 x 77 mm
Potencia máxima
65 CV a 7,500 rpm
Par máx. al cigüeñal
73 NM a 5,000 RPM
Consumo
4,9L/ 100KM
Caja de cambios
6 velocidades
Capacidad combustible
21 litros (3 de reserva)
Altura asiento
780 mm
Peso en seco
198kg en seco
Peso kerb
218kg en orden de marcha
Suspension delantera
Horquilla telescópica hidráulica, Ø 40 mm
Suspensión trasera
Basculante con 2 amortiguadores regulables en la precarga del muelle
Rueda delantera
18" en aleación ligera, 100/90
Rueda trasera
17" en aleación ligera, 150/70.
Freno delantero
Disco flotante en acero inox Ø 320 mm, pinza Brembo de 4 pistones diferenciados y contrapuestos
Freno trasero
Disco en acero inox Ø 260 mm, pinza flotante de 2 pistones
Equipo
Luces Full LED con DRL, pantalla LCD, MGCT Moto Guzzi Control de Tracción, ABS de doble canal.
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