APRILIA TUONO 660 FACTORY
desde $310,000 MXN*
El equipamiento Factory envuelve a la Tuono 660 para dar vida a una moto aún más dinámica, ligera y de altas prestaciones. Un modelo de cualidades inigualables con una relación peso/potencia asombrosa y el flamante bicilíndrico en paralelo Aprilia de nueva generación. Un proyecto que ofrece al conductor niveles aún más altos de diversión, adrenalina y puro placer de conducir.
FACTORY DARK
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TOO FAST
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Conquista cada carretera
La potencia máxima va desde los 95 CV de la Tuono 660 hasta los 100 CV de la Tuono 660 Factory. El motor cuenta con aún más impulso durante la aceleración, gracias a la adopción de una transmissión final más corta, con un piñón de 16 dientes, uno menos que la Tuono 660.
Menos peso, mejores prestaciones
La versión Factory de Tuono 660 mejora aún más la relación peso/potencia. Un hito posible gracias a una nueva y ligera batería de litio que ayuda a reducir el peso total en unos 2 kg. El resultado final es un peso en vacío de 181 kg que, combinado con la suspensión totalmente ajustable tanto delantera como trasera, hace que la Tuono 660 Factory sea aún más eficaz y atractiva.
anas RS 660 y Tuono 660, para proponerlas - de una nueva manera - a cada piloto que sueñe con una nueva, más emocionante y deportiva forma de aventura.
Más audaz, siempre Tuono
La Tuono 660 Factory hace honor a su nombre gracias al cupolín integrado en el chasis, el secreto de todas las motos naked Aprilia que ofrecen protección y garantizan una conducción siempre reactiva y dinámica. La variante gráfica Factory Dark subraya aún más su carácter deportivo, al igual que el colín monoplaza pintado en negro y rojo, de serie junto con el asiento y las estriberas del pasajero.
Ficha técnica Aprilia Tuono 660
Motor
Aprilia bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza(DOHC), 4 válvulas por cilindro
Cilindrada
659 cc
Refrigeración
Radiador
Lubricación
Cárter húmedo
Potencia máxima
100CV a 10,500 rpm
Par máx. al cigüeñal
67 NM a 8,500 RPM
Embrague
Embrague húmedo multidisco con sistema antirrebote
Sistema de alimentación
Airbox con entrada de aire frontal. 2 cuerpos de mariposa de 48 mm, gestión Ride-by-wire
Transmisión
6 velocidades con sistema Aprilia Quick Shift (AQS)
Capacidad combustible
15 litros (3 de reserva)
Chasis
En tubos de acero con soportes de aluminio
Altura asiento
820 mm
Peso en seco
181kg en seco
Peso kerb
199 kg en orden de marcha
Consumo
4,9 litros cada 100 km
Suspension delantera
Horquilla invertida Kayaba con barras de 41 mm, soportes de aluminio para la fijación de pinzas radiales. Ajustable en extensión y precarga del muelle. Recorrido rueda 110 mm.
Suspension trasera
Basculante de aluminio asimétrico. Monoamortiguador ajustable en extensión y precarga del muelle. Recorrido rueda 130 mm.
Llanta delantera
Llantas de aleación de aluminio de 3,5 "X17" - Neumático radial sin cámara, 120/70 ZR 17
Rueda trasera
Llantas de aleación de aluminio de 5.5 "X17" - Neumático radial sin cámara 180/55 ZR 17 (alternativamente 180/60 ZR17)
Freno delantero
Doble disco de 320 mm de diámetro. Pinzas radiales Brembo con 4 pistones opuestos de 32 mm. Bomba radial y latiguillo de freno de trenzado metálico.
Freno trasero
Disco de 220 mm de diámetro; Pinza Brembo de 2 pistones aislados de 34 mm. Latiguillo de freno de trenzado metálico.
Chasis
Chasis de doble viga de aluminio con su chasis del asiento desmontable
Gestión electrónica
Paquete de APRC que incluye ATC (control de tracción), AWC (control de caballitos), AEB (freno de motor), AEM (mapas del motor), ACC (control de crucero) 5 modos de conducción (carretera y pista, 3 fijos y 2 personalizables), ABS Cornering multimapa
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